Grupo 5

As aletas são muito importantes para o posicionamento do CP e servem para transferir este para parte de traz do foguete deixando ele estável. Uma distancia media satisfatória entre o CM e o CP é a medida do  máximo diamentro da fuselagem do foguete (a medida n precisa ser exata). CM=centro de massa CP=centro de pressão

Hoje ocorreu um debate em sala sobre a força exercida no foguete, o professor propôs que realizássemos o calculo: F=P.A   Sabendo que 1psi= 6,895 x 10³ Pa(N/m²)  e   π   ≅  3,14. Dados: P=100psi   R=3,66cm F= 689,5.10³ x (0,0366² x 3,14) F= 2,9001875868.10³ N F ≅   2900   N

O grupo realizou uma pesquisa sobre as duas possibilidades de inventores do avião, os irmãos Wright e Santos Dumont, ambos realizaram os feitos na mesma época. A conclusão que chegamos é de que os mais prováveis são os Wright, pelos seguintes fatos: -Suas maquinas apresentavam mais precisão de controle e seu sistema é usado atualmente, e também o atraso para mostrar o projeto final foi para proteção.

O Centro de massa (CM)  é o ponto onde pode se concentrar toda a massa de um objeto ou seja caso atire um objeto ele ira girar em torno do centro de massa. Para encontrar o centro de massa é necessário equilibrar o foguete sobre uma régua ou algo do tipo (quanto mais fina a régua maior a precisão em encontrar o CM). O centro de massa nesse caso é igual ao centro de gravidade (CG) que é o ponto em que a gravidade age sobre o corpo. O centro de pressão (CP) é o ponto de aplição das forças aerodinâmicas ou seja quando ele esta a cima do centro de massa (mais perto do nariz do foguete) o foguete esta instável e quando ele esta a baixo do centro de massa(mais perto do gargalo da garrafa) o foguete esta perto do estável. O CP aproximado pode ser encontrado equilibrando a planificação do foguete(a planificação deve ser feita em material rígido).

Em 1884, a família Wright mudou-se para Dayton, em Ohio e em 1892, os irmãos Orville e Wilbur, abriram uma loja de vendas e oficina de reparos de bicicletas e em 1896 começaram a fabricar bicicletas com sua própria marca a Wright Cycle Company. Desde 1890, os irmãos Wright já faziam pesquisas sobre os voos planadores do alemão Otto Lilienthal, um dos pioneiros da aviação. As pesquisas e experiências para a construção tomaram forma em 1900, quando os irmãos iniciaram a construção do primeiro planador que era capaz de carregar um homem, movido com auxilio de catapulta. Depois do estudo, decidiram projetar e construir um avião, que é similar ao planador, porém dotado de um sistema propulsor próprio. No dia 17 de abril de 1903, os irmãos realizaram o primeiro voo com o planador Wright Fyer I, o primeiro mais pesado que o ar, com o voo controlado e com um piloto a bordo. O motor do avião foi construído por Charlie Taylor, um mecânico que trabalhava para os irmãos. A altura foi de c

Em 1891, Alberto Santos Dumont foi à França pela primeira vez junto de sua família. Na época, as exposições de motores a gasolina estavam em alta, e como sempre foi interessado por mecânica, ele ficou encantado com os projetos que conheceu e resolveu mudar-se para Paris.   No ano de 1892, já morando na França, ele começou a aprofundar seus estudos e iniciar a confecção de balões. O primeiro balão foi nomeado Brésil (Brasil em francês) e conseguiu ganhar altura, porém não tinha muito controle e a movimentação dependia das correntes de vento. Brésil   Considerado o primeiro dirigível da história, o N-1 foi criado em 1898. Santos Dumont estava focado em encontrar meios de controlar a direção dos balões, até que em 1899 ele conseguiu contornar a Torre Eiffel pela primeira vez com o dirigível N-3.   Com suas diversas experiências, o inventor foi capaz de entender mais sobre a navegação aérea e sobre como se movimentar por conta própria. O N-9 foi um dirigível mais compacto e p

Melhoramos a aerodinâmica das aletas , alteramos o tipo de garrafa e o nariz, I.Falcon II. .

Data: 14/05/2019 Relatório: Gabriel Materiais: Base de madeira, 4 parafusos, 2 partes de cano pvc, mangueira, 1 válvula de câmara de ar, bomba de ar e 2 enforca gato. Durante: Com uma ideia básica e simples montamos a base unindo todos os parafusos anexo a placa de madeira, colocamos os canos e logo após a mangueira. Usamos um protótipo de um foguete para ver esteticamente como ficaria. Conclusão: Como a base usada era só um protótipo para visualizarmos, obtivemos  sucesso e concordamos em mudar e remodela-la.

Hoje o integrante Alvaro desenhou dois rascunhos de bases, para o grupo entrar em um consenso em relação ao preço de ambas, além do material a ser utilizado. 2ª base 2ª base ps: a primeira base aparece nas primeiras postagens sobre a montagem da base.

Data: 01/05/2019 Relatório: Gabriel Materiais : Foguete de garrafa, barbante, cola quente e sacola de lixo preta. Início: Repetimos os mesmos cortes na sacola de lixo preta e fizemos o paraquedas, anexamos os barbantes junto a garrafa usando cola quente, usamos como corpo o foguete usado em sala de aula . Teste: Em um local aberto nós repetimos o processo de um integrante jogar para o alto a garrafa com o paraquedas para ele abrir, conseguimos com êxito. Falhas: Na primeira tentativa a garrafa estava vazia, na segunda colocamos água nela porem ficou pesada e na terceira diminuímos o volume de água fazendo com que o paraquedas abrisse. Conclusão:  Observamosq com a água fazendo peso interno o paraquedas teve mais facilidade para abrir.                    

Para facilitar a dinâmica das postagens, batizamos nosso primeiro projeto como Ieiunium Falco Ou I.Falco. I.Falcon I