Base de lançamento- part.2



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Sobre: Os Irmãos Wright

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Em 1884, a família Wright mudou-se para Dayton, em Ohio e em 1892, os irmãos Orville e Wilbur, abriram uma loja de vendas e oficina de reparos de bicicletas e em 1896 começaram a fabricar bicicletas com sua própria marca a Wright Cycle Company. Desde 1890, os irmãos Wright já faziam pesquisas sobre os voos planadores do alemão Otto Lilienthal, um dos pioneiros da aviação. As pesquisas e experiências para a construção tomaram forma em 1900, quando os irmãos iniciaram a construção do primeiro planador que era capaz de carregar um homem, movido com auxilio de catapulta. Depois do estudo, decidiram projetar e construir um avião, que é similar ao planador, porém dotado de um sistema propulsor próprio. No dia 17 de abril de 1903, os irmãos realizaram o primeiro voo com o planador Wright Fyer I, o primeiro mais pesado que o ar, com o voo controlado e com um piloto a bordo. O motor do avião foi construído por Charlie Taylor, um mecânico que trabalhava para os irmãos. A altura foi de c...
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Sobre: Santos Dumont

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Em 1891, Alberto Santos Dumont foi à França pela primeira vez junto de sua família. Na época, as exposições de motores a gasolina estavam em alta, e como sempre foi interessado por mecânica, ele ficou encantado com os projetos que conheceu e resolveu mudar-se para Paris.   No ano de 1892, já morando na França, ele começou a aprofundar seus estudos e iniciar a confecção de balões. O primeiro balão foi nomeado Brésil (Brasil em francês) e conseguiu ganhar altura, porém não tinha muito controle e a movimentação dependia das correntes de vento. Brésil   Considerado o primeiro dirigível da história, o N-1 foi criado em 1898. Santos Dumont estava focado em encontrar meios de controlar a direção dos balões, até que em 1899 ele conseguiu contornar a Torre Eiffel pela primeira vez com o dirigível N-3.   Com suas diversas experiências, o inventor foi capaz de entender mais sobre a navegação aérea e sobre como se movimentar por conta própria. O N-9 foi um dirigível mai...
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